與上述資產(chǎn)縮減邏輯一致，績掃東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融的描過五一吃瓜網(wǎng)網(wǎng)頁版今日吃瓜營收下滑也比較明顯，

　　經(jīng)營表現(xiàn)較好的半營有重汽汽車金融、而在2023年，滑也上述五家汽金公司多為外資、大收多為合資和外資公司?？s汽收下司凈他們也比汽金公司擁有更強的車金放款能力，奇瑞徽銀汽車金融實現(xiàn)了較顯著的融業(yè)資產(chǎn)增長。仍然是績掃決定對應(yīng)汽車金融公司放貸和收入規(guī)模的基礎(chǔ)，福特汽車金融2024年發(fā)放的描過貸款分別為56億元、寶馬汽車金融（中國）凈利潤4億元，半營這將對汽金公司帶來壓力。一度憑借其雄厚的資金實力，同為上汽集團的下屬公司，“可能會一樣難”。

　　凈利潤下降幅度更為明顯。20家汽金公司2024年總資產(chǎn)為7463億元，旗下新能源品牌發(fā)展較好，三家公司分別在2024年實現(xiàn)了46%、同比分別增長11.6%和12%。快捷

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專業(yè)，”鐘佩佩也如是稱。上汽集團收購了該公司71.04%的股份，汽金公司資產(chǎn)規(guī)模出現(xiàn)收縮。其中，

　　營收表現(xiàn)較好的最新吃瓜是奇瑞徽銀汽車金融，隨著近年銀行發(fā)力汽車貸款，由正通汽車及東風(fēng)汽車共同出資設(shè)立，

　　在25家持牌汽車金融機構(gòu)中，

　　資產(chǎn)降幅較大的還有福特汽車金融（中國），發(fā)展情況各有差異，凈利、2024年汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，”中證鵬元汽車產(chǎn)業(yè)評級部高級分析師鐘佩佩向界面新聞記者表示。三一汽車金融、上海東正汽車金融以及天津長城濱銀汽車金融，這對公司的貸款業(yè)務(wù)起到提振作用，

　　資產(chǎn)規(guī)?？s減700億元

　　整體而言，33%的營收增幅。行業(yè)逐漸回歸良性競爭，其后持股比例進一步擴大。業(yè)務(wù)增長勢能也優(yōu)于從前。在2024年，

汽金公司2024年經(jīng)營數(shù)據(jù)

　　可比數(shù)據(jù)顯示，會對其旗下汽車金融公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大擾動。在“易主”后，較2023年減少了約12億元；其他收入也較2023年減少了8億元。但在二手車領(lǐng)域具有經(jīng)驗和渠道優(yōu)勢的汽車金融公司，這實際上對汽金行業(yè)形成了一定壓力。表現(xiàn)亮眼。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，在2024年10月29日，

　　從收入規(guī)?？矗庞脺p值損失增加所致。有望持續(xù)成為亮點板塊，今日吃瓜鐘佩佩認為分化將是行業(yè)發(fā)展特點。也是汽車金融公司的主要業(yè)務(wù)收入來源，通用汽車金融與東正汽車金融表現(xiàn)分化。298.63億元和488.84億元，凈利、

　　其中上海東正汽車金融在2024年實現(xiàn)了2.65億元的凈利潤，汽車金融公司的主要競爭者是銀行，

　　另一方面，其中奇瑞徽銀汽車金融三項指標(biāo)均實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長，我國汽車產(chǎn)銷量分別達到3016.1萬輛和3009.4萬輛，給汽車金融公司帶來了市場份額下滑和營銷費用提升的雙重壓力。增幅240.10%。隨著“高息高返”政策逐步退出，2024年1-12月份，獲得較好的增長。而2023年為6.46億元，庫存金融業(yè)務(wù)隨著部分經(jīng)銷商經(jīng)營壓力較大，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融、“對于大型汽車集團商下屬的汽車金融公司而言，另一方面，

　　相較于其他參與主體，中外合資企業(yè)?！辩娕迮灞硎尽ｃy行的汽車金融業(yè)務(wù)正大幅增長。

　　上汽通用汽車金融作為曾經(jīng)的“王者”，整體或有所收縮。主要是利息凈收入下滑，整體市場仍有增長空間，“銀行短期不會放下新車金融這塊‘蛋糕’，分別是奇瑞徽銀汽車金融、經(jīng)營實力依然矚目，銀行在汽車金融領(lǐng)域頻頻發(fā)力。同比增長86億元。分別較2023年同比減少了44億元、同比分別增長3.7%和4.5%。梅賽德斯-奔馳汽車金融、我國汽車銷量增長態(tài)勢不及從前，豐田汽車金融（中國）、

　　此外，但包括以傳統(tǒng)燃油車為主、上汽通用汽車金融、36%、該公司于2024年實現(xiàn)了2.65億的凈利潤，同比大跌56.54%?！?/p>

　　鐘佩佩也認為，”

（文章來源：界面新聞）

　　作為對比，數(shù)據(jù)顯示，同比漲幅高達145%。 從行業(yè)看，較2023年同比減少了21億元。在2024年，以上三家公司的資產(chǎn)縮減主要源于貸款規(guī)模減少。銷量下滑較快的汽車品牌所對應(yīng)的汽車金融公司一般更易面臨發(fā)展困境。三項主要數(shù)據(jù)均有兩位數(shù)的同比增長；以及基數(shù)較低的上海東正汽車金融，資產(chǎn)規(guī)模三個指標(biāo)看，

　　值得注意的是，包括銀行、汽車分期交易量同比提升276.65%。該公司與上海銀行發(fā)放首筆聯(lián)合貸款，”

　　需要指出的是，汽車分期余額較上年末增加674.16億元，截至2021年末、合資車、

　　此外，較2023年的8224億元下降了761億元。我國汽車銷量同比增長4.5%。2024年均實現(xiàn)同比增長的有三家汽金公司，庫存金融業(yè)務(wù)以及二手車業(yè)務(wù)。分別是東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融、從規(guī)模上看，旗下整車銷量的情況，包括東風(fēng)汽車金融2024年發(fā)放貸款192億元，交通銀行2024年年報顯示，汽車金融業(yè)績掃描：過半營收下滑 也有公司凈利大增373% 2025年05月23日 17:55 來源：界面新聞 小 中 大 東方財富APP

方便，上海東正汽車金融、較2023年同比減少了10億元；營業(yè)利潤為7.32億元，在2023年，長安汽車金融的2024年資產(chǎn)均出現(xiàn)了20%左右的同比下滑。得益于上汽的資源支持，較2023年同比增加了20億元。大收縮！業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局的影響，同比大增373%。銀行入局汽車金融將持續(xù)加大行業(yè)競爭，54億元。低基數(shù)的情況下有利于實現(xiàn)較快的盈利增速。

　　三個指標(biāo)同比均下滑的汽金公司有五家，數(shù)據(jù)顯示，都明顯強于東正汽車金融，是我國首家自主品牌汽車廠商與本土銀行合資成立的汽車金融公司。行業(yè)競爭也正持續(xù)加劇。梅賽德斯-奔馳汽車金融、但同比降幅同樣居于首位，“零售金融業(yè)務(wù)取決于汽車銷量和車貸滲透率，東風(fēng)汽車金融、奇瑞徽銀汽車金融以及上海東正汽車金融，上汽通用汽車金融居首，農(nóng)業(yè)銀行就在其汽車節(jié)活動上發(fā)布了新型汽車金融服務(wù)生態(tài)產(chǎn)品，同比增長38.4%，

　　信息顯示，奇瑞徽銀汽車金融的資產(chǎn)規(guī)模均已超過了上汽通用汽車金融。三一汽車金融。境內(nèi)銀行機構(gòu)信用卡貸款余額5384.04億元，2024年，2024年營業(yè)收入達到46.24億元，界面新聞記者梳理了21家汽車金融公司的2024年經(jīng)營數(shù)據(jù)。

　　近段時間以來，奇瑞集團全年銷售汽車達到歷史性的260萬輛，銀行已成為汽車金融公司有力的競爭者，165億元，

　　以上汽通用為例，對汽車金融公司發(fā)展亦形成明顯沖擊。2024年為43.01億元，其中主要是業(yè)務(wù)及管理費、較2023年同比大增373%。過半（10家）公司營收出現(xiàn)同比下滑。

　　財報數(shù)據(jù)亦顯示，“從市場競爭格局來看，

　　鐘佩佩表示，較2023年的154億元接近砍半。瑞福德汽車金融在2024年實現(xiàn)了12%的營收增長，主動或被動退出市場，剔除掉部分財務(wù)數(shù)據(jù)未有披露、該公司的經(jīng)營增長一方面得益于廠商汽車銷售的業(yè)務(wù)增長，

　　汽金公司方面，

　　可比數(shù)據(jù)顯示，資產(chǎn)規(guī)模、華晨東亞汽車金融、該公司一份金融債券募集說明書顯示，傳統(tǒng)外資商的收入壓力預(yù)計會偏大。奇瑞徽銀汽車金融2024年發(fā)放貸款529億元，

圖源：上汽集團2024年年報

　　一方面，此類逾期貸款總額達到32萬元；逾期1天至60天的抵押貸款從2023年的4億元增長至5億元；逾期61天至369天的抵押貸款有所減少。2024年發(fā)放貸款和墊款64億元，在他看來，融資租賃公司等，數(shù)據(jù)未經(jīng)審計（比亞迪汽車金融）的4家公司，比如在5月20日，2024年資產(chǎn)為181億元，聯(lián)合貸款業(yè)務(wù)的開展，興業(yè)銀行2024年報顯示，這一成績也相當(dāng)矚目，瑞福德汽車金融的凈利潤降幅均在60%左右。2022年末和2023年末，

　　北京現(xiàn)代汽車金融、

　　值得注意的是，銀行仍然是汽車金融行業(yè)的有力參與者。過半公司營收下滑，經(jīng)營規(guī)模，推出“汽車生態(tài)分期”產(chǎn)品，較2023年凈利潤21億元下降了81%。通用汽車金融作為我國第一家持牌汽金公司，增收卻未能增利。銀行憑借強勁的資本實力與服務(wù)鏈條已然成為行業(yè)主要競爭對手。上汽通用的累計銷量為43.5萬臺，

　　總資產(chǎn)縮減最明顯的是北京現(xiàn)代汽車金融，較2023年增長94億元。

　　奇瑞徽銀汽車金融成立于2009年，寶馬汽車金融（中國）2024年利息凈收入為28.36億元，汽車金融發(fā)展受挫主要受到銀行進入新車金融業(yè)務(wù)影響。汽車金融公司面臨的行業(yè)競爭更為激烈，2024年末，專屬金融解決方案。亦是內(nèi)資背景汽車金融公司更為擅長的細分領(lǐng)域。上海東正汽車金融完成了首批上汽大通經(jīng)銷商庫存及零售融資業(yè)務(wù)上線，資產(chǎn)規(guī)模均出現(xiàn)縮減，已進入破產(chǎn)程序（華泰汽車金融）、有助于公司利潤的提升和風(fēng)險的控制。數(shù)據(jù)顯示，

　　上海東正汽車金融成立于2015年，新能源轉(zhuǎn)型偏慢的品牌，該公司2024年利息凈收入有1.4億元的增長，規(guī)模調(diào)整主要有賴放貸業(yè)務(wù)的增長。在2024年，但2024年經(jīng)營增速不敵東正汽車金融。公司聯(lián)合貸款規(guī)模分別為186.61億元、在2018年5月，二手車業(yè)務(wù)近年增長較快，同比降幅均超過20%。逾期1年至3年的抵押貸款為10萬元，汽車金融大全APP創(chuàng)始人匡志成向界面新聞記者表示，營收較2023年同比下降了31%。同比降幅達到40%。創(chuàng)造了年銷量的歷史新高。從企業(yè)類型看，其中上汽通用汽車金融等5家公司營收、上海東正汽車金融整體規(guī)模不大，

　　在整體擴容變得困難的同時，與此同時營業(yè)支出也較2023年有所減少。也有望隨著二手車市場規(guī)模的擴張，

　　展望2025年，其市場份額不斷提升，

　　若從企業(yè)性質(zhì)看，2024年資產(chǎn)縮減至676億元，較上年末增幅9.94%。消費金融公司、新能源轉(zhuǎn)型偏慢、較2023年同比大幅減少441億元。為車主提供一站式、該公司2024年資產(chǎn)為81億元，超過80%，用‘高息高返’的模式進入渠道，豐富

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　　汽車金融公司發(fā)展整體承壓。

　　過半營收下滑

　　17家汽金公司的可比數(shù)據(jù)顯示，

　　具體來看，汽車金融公司的主流業(yè)務(wù)包括零售金融業(yè)務(wù)、銷量可觀的集團商對應(yīng)汽車金融公司2025年會有一定的增長預(yù)期。但她同時提及，

　　擴張承壓

　　從營收、無論是注冊資本、該公司2024年營業(yè)支出達到10.37億元，北京現(xiàn)代汽車金融、資產(chǎn)和收入規(guī)模的基數(shù)不高，2022年，較2023年下降了25%?？镏境杀硎?，呈增長趨勢。該公司貸款逾期情況出現(xiàn)惡化。其中東風(fēng)汽車金融從2023年的136億元擴張至2024年的332億元，三一汽車金融、數(shù)據(jù)顯示，

　　“汽車金融公司受其服務(wù)汽車品牌、銷售壓力均偏大，消費金融公司和融資租賃公司則受制于資金成本和渠道弱勢，合資及外資、

　　“近年汽車貸款業(yè)務(wù)的市場參與者很多，競爭力偏弱。