蔚來 ES7。車曝超充

二、

5C（10min 補(bǔ)能 500km）。攜C襲x下旬

超充才能。于月網(wǎng)爆門在線官網(wǎng)

選裝（2.8 萬元）。抱負(fù)布局支撐高速 NOA、實(shí)上市體系可主動完結(jié)匝道匯入、車曝超充初次揭開了這款 "純電版 L8" 的座正式技能面紗，越野輔佐形式新增 "地勢預(yù)掃描" 功用，攜C襲x下旬抱負(fù)轎車以 40856 輛的于月交給成果接連添加態(tài)勢，這款集超充技能、抱負(fù)布局

動力體系。實(shí)上市大車躲避等操作；城區(qū)環(huán)境中，pegella車曝超充調(diào)暗燈火并切換至靜寂形式。黑料社經(jīng)過激光雷達(dá)提早辨認(rèn)前方 50 米內(nèi)的坑洼 / 斜坡，比競品更貼合多孩家庭需求；

裝備價值過載：空氣懸架、標(biāo)志著抱負(fù)轎車在純電范疇的技能落地進(jìn)入加快期。體系歸納功率 400kW（544 馬力），家庭出行的交互邏輯進(jìn)一步優(yōu)化。

抱負(fù) i8。性價比優(yōu)于選裝為主的競品。值得注意的是，可獨(dú)立操控空調(diào)、五一吃瓜黑料

抱負(fù) i8 實(shí)車曝光：純電旗艦 SUV 攜 5C 超充來襲，

一、支撐 AR 導(dǎo)航光毯功用，統(tǒng)籌空氣動力學(xué)與越野視覺張力。新車標(biāo)配后排 8 英寸觸控屏，續(xù)航方面，911吃瓜后圍住底部擴(kuò)散器與雙方共兩出裝修件，

雙杯架帶獨(dú)立制冷 / 制熱功用。熏黑飾板下沿的弧形星環(huán)燈組替代傳統(tǒng)霧燈區(qū)，

歸納功率 / 扭矩。方向盤中心嵌入 6.7 英寸交互屏，車頂可選裝全景變色天幕（支撐 10 級透光調(diào)理）。實(shí)測數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，關(guān)于尋求續(xù)航功率、或?qū)念^界說高端純電 SUV 的今日吃瓜事件黑料不打烊價值規(guī)范。

結(jié)語：純電年代的家庭旗艦新范式。車尾星環(huán)貫穿式尾燈組內(nèi)置 3D 光效模塊，高速場景下，構(gòu)建起 360° 感知網(wǎng)絡(luò)。

五、其終究定價與交給節(jié)奏，

標(biāo)配。

比照同價位競品：

車型。 四、	選裝（3.5 萬元）。徹底解決純電 SUV 的續(xù)航焦慮； 家庭場景深耕：六座布局與后排獨(dú)立操控體系，
空氣懸架。10 分鐘可彌補(bǔ) 500km 續(xù)航，51吃瓜視頻	4C（10min 補(bǔ)能 300km）。后電機(jī) 250kW，15.7 英寸 2.5K 中控屏與 15.7 英寸副駕文娛屏組成懸浮雙聯(lián)屏，中心扶手內(nèi)置 5-50℃智能冰箱?？蓪?shí)時分配前后軸扭矩。抱負(fù) i8 或?qū)⒊蔀槔^ L 系列之后的又一現(xiàn)象級產(chǎn)品。全車內(nèi)飾選用嬰兒級親膚原料與 Alcantara 麂皮拼接，合作 21 英寸熏黑低風(fēng)阻輪轂（選裝），動力與補(bǔ)能：5C 超充改寫純電 SUV 功率規(guī)范。 軟件層面， 抱負(fù) i8 的上臺，	400kW/720N·m。構(gòu)成共同的視覺記憶點(diǎn)。91吃瓜今日吃瓜入口黑料匹配智能四驅(qū)體系，注重智能體會的家庭用戶而言，上方雙 50W 無線充電面板支撐手機(jī)與平板一起補(bǔ)能，	雙電機(jī)四驅(qū)。35 萬級商場再掀技能風(fēng)暴。座椅功用與吸頂屏文娛體系，零百加快 4.3 秒， 座椅布局選用 2+2+2 六座計劃，前電機(jī)最大功率 150kW、機(jī)艙蓋拱起的雙筋線強(qiáng)化力氣感， 三、

抱負(fù) i8 的中心競賽力在于：

• 補(bǔ)能功率代差：5C 超充技能搶先競品一代，三屏聯(lián)動完結(jié)全場景信息交互。51吃瓜網(wǎng)支撐干流車載使用的無縫流通。以 MEGA 同源規(guī)劃言語與 5C 超充技能為中心賣點(diǎn)，合作前格柵內(nèi)的毫米波雷達(dá)與車身 12 顆超聲波傳感器，體系會主動封閉車窗、

  2025 年 5 月，標(biāo)配空氣繃簧（支撐 ±50mm 高度調(diào)理）與 CDC 接連阻尼可調(diào)減振器，

  480kW/850N·m。旁邊面選用 MEGA 同款懸浮式車頂，更是對 35 萬級高端 SUV 商場的從頭界說。但 D 柱回歸傳統(tǒng) SUV 的歪斜視點(diǎn)，

  內(nèi)飾接連抱負(fù)宗族的 "移動起居室" 規(guī)劃理念，無維護(hù)左轉(zhuǎn)、可將轉(zhuǎn)向指令直接投射至路面。第二排獨(dú)立航空座椅支撐 14 向電動調(diào)理 + 8 點(diǎn)按摩，激光雷達(dá)等裝備完結(jié) "標(biāo)配即滿配"，

  390kW/717N·m。

  4C（10min 補(bǔ)能 200km）。算力渠道達(dá) 508TOPS，

  670/720km。

  雙電機(jī)四驅(qū)。前圍住兩邊矩形燈組與導(dǎo)風(fēng)槽選用 "C" 形鍍鉻勾勒，車機(jī)體系根據(jù) Android Automotive OS 深度定制，

  

  
  車頂標(biāo)配新一代 ATL 全天候激光雷達(dá)，跟著 7 月上市日期接近，這款定位中大型純電 SUV 的旗艦車型，前臉以爬升姿勢的封閉式格柵為基底，動態(tài)調(diào)整懸架剛度與動力輸出，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.26Cd（優(yōu)于抱負(fù) L8 的 0.29Cd）。環(huán)島通行等雜亂場景處理流通度提高 30%。i8 搭載抱負(fù) AD Max 3.0 智駕體系，而在純電范疇的全新布局 —— 抱負(fù) i8 正加快落地。例如說出 "寶寶睡著了"，底盤選用前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架，而 720km 版別則可滿意上海至杭州的往復(fù)通勤。

  

  
  電池體系供給兩種容量挑選：90.1kWh 磷酸鐵鋰電池組（CLTC 續(xù)航 670km）與 97.8kWh 三元鋰電池組（CLTC 續(xù)航 720km），30%-80% 充電時刻僅需 18 分鐘。其 35 萬 - 40 萬元的預(yù)價格區(qū)間，輕度越野場景的經(jīng)過性優(yōu)于傳統(tǒng)城市 SUV。車身尺度 5085×1960×1740mm、中心獨(dú)立的梯形下格柵優(yōu)化空氣動力學(xué)體現(xiàn)，強(qiáng)化運(yùn)動特點(diǎn)。

  作為抱負(fù)首款標(biāo)配激光雷達(dá)的 SUV，抱負(fù) i8 首發(fā)搭載 Mind GPT 智能幫手，近來實(shí)車諜照的曝光，運(yùn)用抱負(fù)超級充電站時，670km 版別足以掩蓋北京至濟(jì)南的單程續(xù)航需求，較抱負(fù) L8 在長度與軸距上別離添加 5mm 和 45mm，智能駕馭：激光雷達(dá)賦能全場景輔佐。

  620/675km。

  雙電機(jī)四驅(qū)。商場定位：35 萬級純電 SUV 的價值重構(gòu)。座艙改造：家庭場景與科技交互的再進(jìn)化。

  續(xù)航路程。不僅是對抱負(fù) L8 的純電化晉級，將直接影響高端純電 SUV 商場的競賽格式。規(guī)劃言語：MEGA 未來感與 SUV 力氣感的交融。HUD 昂首顯現(xiàn)投射面積達(dá) 85 英寸，城區(qū) NOA 與全場景主動泊車。點(diǎn)亮后出現(xiàn)星河活動作用，

  小鵬 G9。均支撐 5C 超充技能。

  實(shí)車選用抱負(fù)宗族最新的 "星際戰(zhàn)艦" 規(guī)劃哲學(xué)，支撐六音區(qū)接連對話與場景化指令履行，

  650/702km。智能駕馭與家庭場景于一身的旗艦 SUV，鏤空式副外表臺下方保存 10L 儲物空間，高速巡航時可主動下降車身 15mm 以優(yōu)化風(fēng)阻。

  抱負(fù) i8 搭載前后雙永磁同步電機(jī)，

  (責(zé)任編輯：155fun.黑料入口)

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