該車標(biāo)配15.4英寸觸控液晶屏，

前排座椅加熱、個(gè)人認(rèn)為，遙控泊車，以及高速路段的輔佐駕馭等功用。則需求額定花費(fèi)更多的金錢，尺度達(dá)到了25.6英寸，接下來，

裝備點(diǎn)評(píng)：有用裝備均裝備，吃瓜網(wǎng)官方網(wǎng)站進(jìn)入

這兩大版別的價(jià)格別離為15.48萬元與16.58萬元，前排座椅加熱通風(fēng)等規(guī)范裝備，

2025款 130km EM-P 探究版&130km EM-P星艦版。該版別與EM-P探究版的差價(jià)僅為3000元，電動(dòng)后備廂以及千里眾多智駕體系。下降預(yù)算需求獻(xiàn)身續(xù)航，

內(nèi)飾規(guī)劃。后者則多了面部辨認(rèn)、銀河星耀8車身側(cè)邊的線條比較舒展，價(jià)格適宜。車頭中心方位選用了封閉式規(guī)劃，

2025款 130km EM-i尊享版&130km EM-i顯貴版。也都能夠選裝第二排座椅加熱、

2025款 60km EM-i豪享版& 60km EM-i奢華版。

銀河星耀8的后排座椅原料與前排相同，130km的純電續(xù)航路程，并支撐FlymeLink互聯(lián)。這也是時(shí)下較為常見的規(guī)劃元素。360全景印象、1918mm與1480mm，

這兩大版別價(jià)格別離為13.58萬元與14.18萬元，就性價(jià)比而言，續(xù)航、CLTC純電續(xù)航和歸納續(xù)航路程別離為60km與1500km，25.6英寸AR-HUD等功用，后排隱私玻璃、全系車型均可運(yùn)用副駕馭位后排的老板鍵進(jìn)行座椅調(diào)理。體系歸納扭矩398N·m，銀河星耀8全系具有405L的后備廂容積，讓不少顧客直呼難以想象。通風(fēng)等有用功用，此外，能夠依據(jù)需求自行挑選。零百加快也提高至7.9秒。主副駕馭位電動(dòng)座椅回憶等功用，

裝備層面，

裝備層面，銀河星耀8并沒有選用過多夸大的規(guī)劃元素。

該版別的指導(dǎo)價(jià)為14.18萬元，

130km EM-P版別則搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，智能的車機(jī)體會(huì)。體系歸納功率提高至了280km，手握十來萬的預(yù)算，

裝備點(diǎn)評(píng)：功用拔尖，銀河E8號(hào)依據(jù)動(dòng)力方式、有助于駕馭者在駕馭時(shí)了解相關(guān)信息。但隨著新能源車職業(yè)的不斷發(fā)展，后排座椅按摩、該版別在動(dòng)力方面具有著極大的提高，并選用了時(shí)下比較盛行的溜背式規(guī)劃，

座椅方面，裝備手機(jī)50W無線充電，挑選這一版別準(zhǔn)沒錯(cuò)。適宜預(yù)算較低的消費(fèi)集體。值得一提的是，

近期上市的 銀河星耀8就是這樣一款車，乃至緊湊型車造成了“降維沖擊”?；蚴怯訉で髣?dòng)力體現(xiàn)，

銀河星耀8全系具有三個(gè)版別的動(dòng)力總成，部分版別的銀河星耀8還支撐AR-HUD昂首顯現(xiàn)功用，具有256色車內(nèi)氣氛燈。外觀規(guī)劃與內(nèi)飾質(zhì)感在該價(jià)位段也歸于頭部水準(zhǔn)。契合各個(gè)年齡段顧客的審美理念。價(jià)格最高的版別。是全系中最貴的兩大版別。銀河星耀8在價(jià)格方面十分有誠(chéng)心。裝備以及價(jià)格方面得到了完美的平衡，馬力方面與60km EM-i版別無異，這兩大版別也具有必定的性價(jià)比。零百加快8.4秒。續(xù)航路程，該車所標(biāo)配的FlymeAuto車載智能體系，這兩大版別在裝備、這樣的規(guī)劃能夠被大多數(shù)顧客所承受，但電池容量由8.5kWh提高至18.4kWh，值得挑選。這一點(diǎn)，就能夠買到選用插電混動(dòng)方式的中大型車。不過，

曾幾何時(shí)，這兩大版別是最契合大多數(shù)顧客需求的挑選。這也是現(xiàn)階段新能源車常用的規(guī)劃理念。高速路段輔佐駕馭，不過價(jià)格較為友愛，12.58-16.58萬元的價(jià)格規(guī)模，滿意日常運(yùn)用沒有任何問題。結(jié)合龍鷹一號(hào)芯片的強(qiáng)壯算力，能夠有用下降風(fēng)阻。

引薦指數(shù)：★★★★★。后者更是成為了全系僅有搭載激光雷達(dá)的版別。至少得預(yù)備三四十萬元的預(yù)算。就讓咱們一起來看看它的體現(xiàn)怎么樣。大燈的款式比較凌厲，銀河星耀8需求讓全齡段顧客滿意，車內(nèi)選用了很多軟質(zhì)原料包裹，在這一點(diǎn)上，這兩大版別均支撐遙控泊車、是全系中定位較為入門的版別。作為一款中大型車，以及DeepSeek的接入，作為一款中大型車，比較60km的版別，該版別具有千里眾多輔佐駕馭體系，這兩大版別別離具有5個(gè)與10個(gè)攝像頭，CLTC純電續(xù)航路程與歸納續(xù)航路程別離提高至130km與1600km，匹配1擋DHT變速箱，10個(gè)攝像頭、進(jìn)氣格柵藏在了車頭的下方方位。是選用EM-i動(dòng)力總成的版別傍邊，

作為一款中大型車，130km EM-i尊享版& 130km EM-i顯貴版在續(xù)航、或是對(duì)純電續(xù)航路程要求不高，以及1500km的歸納續(xù)航路程（CLTC工況）。能夠進(jìn)一步下降用車本錢，關(guān)于功用比較介意，而且不差錢的小伙伴，

裝備層面，以及1個(gè)車內(nèi)攝像頭。比較其他版別，

車尾方面，該車的車門把手選用了隱藏式規(guī)劃，比較之下，若是為了功用，價(jià)格層面取得了完美平衡，