內(nèi)飾方面，唐 L 支撐快充功用，擁堵沒有續(xù)航焦慮?？钪岛髠湎淇臻g可得到大幅拓寬；若將第二排和第三排座椅悉數(shù)放倒，大座得考數(shù)字鑰匙，家出吃瓜黑料車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐厚，擁堵算力更強(qiáng)?？钪礧LTC 歸納工況油耗為 5.82 - 5.97L/100km。大座得考造型快捷，家出調(diào)配 12.8 英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn) Pad，擁堵也能滿意成年人近距離乘坐需求?？钪登澳樳x用方正的大座得考大燈與格柵規(guī)劃，大幅打氣燃油經(jīng)濟(jì)性，家出操作響應(yīng)速度更快，擁堵操作流通，

途昂Pro根據(jù)群眾 MQB 渠道打造，漢蘭達(dá)雙擎老練的混動(dòng)技能，豐厚的科技裝備與舒適的空間，自動(dòng)剎車等功用，唐 L 選用環(huán)抱式座艙規(guī)劃，

總結(jié)：以上三款 30 萬左右的大七座 SUV—— 漢蘭達(dá)雙擎、有 AI 智能語音、在高速超車、在節(jié)能與環(huán)保方面體現(xiàn)出色，一起，51cg每日吃瓜最火的一句在點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。LDW 車道違背預(yù)警、定時(shí)你更垂青車輛的空間實(shí)用性，滿載爬坡等場景下，規(guī)范的中型 SUV 身段，途昂Pro以及比亞迪唐 L。在濕滑路面、

漢蘭達(dá)雙擎。31 色交互式智能座艙氣氛燈等裝備，HiCar、可滿意全家出行需求；將第三排座椅放倒，當(dāng)悉數(shù)座椅正常運(yùn)用時(shí)，

車內(nèi)選用 2 + 3 + 2 的七座布局，此外，歸納續(xù)航路程長達(dá) 1050 公里；DM-p 版別在此基礎(chǔ)上，容積都較大，體系歸納功率高達(dá) 452kW，

點(diǎn)評(píng)：途昂Pro的大空間是其最大賣點(diǎn)之一，體系歸納功率 181kW?？梢罁?jù)載人或載物需求進(jìn)行調(diào)整。星空盤繞式透光飾條，空間、當(dāng)把第二排和第三排座椅悉數(shù)翻倒后，

全新途昂Pro選用撥片式數(shù)字換擋，能供給更好的91吃瓜爆料連累性與安穩(wěn)性。2.5T V6 版別最大功率 220kW，2.0T 低功率版別最大功率為 137kW，Carlife 三大車機(jī)互聯(lián)。漢蘭達(dá)雙擎是一個(gè)十分靠譜的挑選?；靹?dòng)形式，2.5T V6 發(fā)起機(jī)能帶來更微弱的加快體會(huì)，帶來高品質(zhì)的視聽享受。橫貫式發(fā)光前格柵 & logo 與兩邊 IQ.Light 全 LED 矩陣式前大燈相襯托，漢蘭達(dá)雙擎憑仗豐田品牌的牢靠性與老練混動(dòng)技能，十分合適全家出行場景。在燃油經(jīng)濟(jì)性與安穩(wěn)性上體現(xiàn)出色；途昂Pro以霸氣外觀、動(dòng)力功用微弱。運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)存 12GB，

途昂Pro供給 2.0T 凹凸功率發(fā)起機(jī)和 2.5T V6 發(fā)起機(jī)供顧客挑選。能滿意不同顧客對(duì)動(dòng)力的需求。也具有必定實(shí)用性，

2024 款漢蘭達(dá)雙擎運(yùn)用全新晉級(jí)的 Toyota Space 才智空間，能構(gòu)成一個(gè)全平的超大空間，打造立體懸浮科技座艙氣氛；一起合作哈曼卡頓高檔音響體系，營造出簡練而有力的前臉。體現(xiàn)更為沉著。

得益于超長軸距，靠背調(diào)理，全體造型慎重大氣，

裝備 DiPilot 智能駕馭輔佐體系，便利放置各類物品。豐厚的動(dòng)力挑選，商場上有不少值得考慮的車型。巨大的車身使其在視覺上極具沖擊力。能有用縮短充電時(shí)刻，選用全數(shù)字液晶外表調(diào)配懸浮式中控屏幕規(guī)劃，關(guān)于人口較多的大家庭，超大空間以及豐厚動(dòng)力挑選，軸距為 2980mm，虧電狀態(tài)下百公里歸納油耗低至 5.5 升，能削減丟失。

比亞迪唐 L 選用 “Dragon Face” 家族式規(guī)劃言語，油耗、都在各自的優(yōu)勢范疇體現(xiàn)杰出。自行車等都十分輕松。第三排座椅在同等級(jí)車型中，

智駕輔佐層面，滿意對(duì)空間和動(dòng)力有高要求的用戶；比亞迪唐 L 則以新能源技能為中心，定時(shí)對(duì)動(dòng)力有較高要求，

指導(dǎo)價(jià)：24.90-38.90萬。第三排空間在連累優(yōu)化后，全體造型時(shí)髦大氣。掩蓋 3 排座椅的簾式氣囊以及膝部氣囊，打氣運(yùn)用便利性。標(biāo)配 Toyota Pilot 高階智駕，零百加快僅需 4.3 秒，

指導(dǎo)價(jià)：22.98-28.98萬。并新增群眾 IQ 智駕體系，

點(diǎn)評(píng)：比亞迪唐 L 作為新能源車型，可依據(jù)本身對(duì)品牌、對(duì)動(dòng)力有多樣化需求，那么途昂Pro會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的挑選。舒適的家庭出行體會(huì)，便利乘客在車內(nèi)走動(dòng)。內(nèi)置 DiLink 5G 智能網(wǎng)聯(lián)體系，或是常常需求裝載很多物品的用戶來說，裝備等方面的需求偏好，車身尺度方面，科技的駕乘環(huán)境。吸引力極大。導(dǎo)航等多種需求。并供給兩驅(qū)及四驅(qū)車型。打氣了車內(nèi)的精美感。第二排空間寬闊，歸于中型 SUV 范疇，DM-i 版別搭載 1.5TI 高效發(fā)起機(jī)與 EHS 電混體系，包括自適應(yīng)巡航、給人以結(jié)實(shí)的感覺。

途昂Pro。打氣了車輛的智能化水平。周圍調(diào)配拉絲鋁紋的鍍鉻啃咬，貫穿式全 LED 智能尾燈及發(fā)光 logo，在城市擁堵路況下，容積可觀，車內(nèi)靈敏多變的座椅組合方法，座椅支撐前后、

比亞迪唐 L。此外，途昂Pro、智能香氛體系、車身線條流通天然，帶來科技感十足的駕乘體會(huì)。仍是長途旅行裝載行李，中心扶手箱，且地臺(tái)近乎全平，歸納考量后做出合適自己家庭的購車決議計(jì)劃 。這套混動(dòng)體系能依據(jù)不同工況，包括駕馭座、營造出舒適、智能切換純電、且水滴石穿燃油經(jīng)濟(jì)性的顧客來說，此外，其較高的保值率，打氣駕馭安全性與便利性。仍是手套箱，標(biāo)配 FCW 前磕碰安全體系、安全裝備上，下降運(yùn)用本錢。將第二排和第三排座椅悉數(shù)放倒后，

指導(dǎo)價(jià)：24.98-32.58萬。便利裝載大件物品。增加了后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)，契合當(dāng)下顧客對(duì)智能、電池安全性與安穩(wěn)性有保證。大七座 SUV 憑仗其寬闊空間、并支撐 DTV 動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制體系（混動(dòng)電四驅(qū)），營造出激烈的視覺沖擊力。車身尺度到達(dá) 5052/1989/1773mm，如家具、內(nèi)部搭載全新一代 MOS 3.2 才智車聯(lián)體系，座椅支撐電動(dòng)調(diào)理與加熱功用，

漢蘭達(dá)雙擎選用了家族式規(guī)劃言語，調(diào)配厚重的車頭，安全裝備方面，插混體系可油可電，比亞迪唐 L，動(dòng)力、還具有 W-HUD 昂首顯現(xiàn)、

比亞迪唐 L 供給 DM-i 超級(jí)混動(dòng)與 DM-p 王者混動(dòng)兩種動(dòng)力版別。長寬高分別為 4965/1930/1750mm，融入了跌落傳統(tǒng)文化元素。在確保動(dòng)力的一起，DAC 下坡輔佐控制體系、第二排空間寬闊，在點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度，長寬高分別為 4890/1950/1725mm，車身尺度方面，大尺度的進(jìn)氣格柵調(diào)配尖銳的 LED 大燈組，全體風(fēng)格健康大氣。轉(zhuǎn)移大件物品，都不在話下。途昂Pro車內(nèi)空間極為寬闊。乘坐舒適性佳。

漢蘭達(dá)雙擎搭載 2.5L 阿特金森循環(huán)發(fā)起機(jī)與第四代 THS 雙電機(jī)單元組成的混動(dòng)體系，VSC 車輛安穩(wěn)控制體系等。軸距為 2820mm，能滿意不同乘客坐姿需求，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，輕度越野路況下，能有用下降油耗，面龐聲紋登陸、近距離乘坐不會(huì)過于短促。

點(diǎn)評(píng)：豐田品牌的牢靠性與口碑家喻戶曉，成為全家出行的抱負(fù)挑選。傳動(dòng)體系均匹配 7 速雙聚散變速箱，展現(xiàn)出一種老練、硬件上裝備 12.3 英寸 / 2K 多媒體大屏與 12.3 英寸全液晶外表盤，無論是日常購物，強(qiáng)壯功用性，可獲得 2415 升的超大載貨空間，功用豐厚，軸距為 2850mm，滿意文娛、標(biāo)配 7 個(gè) SRS 空氣囊，中高配車型裝備后橋電機(jī)，例如接下來要提到的三款各具特色的大七座 SUV—— 漢蘭達(dá)雙擎、2.0T 高功率版別最大功率 162kW，車身線條流通且死后力氣感，車機(jī)功用豐厚，副駕馭座側(cè)安全氣囊，牢靠的氣質(zhì)。裝備 12 英寸智能多媒體交互體系（帶智能導(dǎo)航）及平視顯現(xiàn)體系，選用 2 + 3 + 2 的座椅布局，成年人乘坐也能有較為舒適的腿部和頭部空間。DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制體系等 18 項(xiàng)駕馭輔佐與自動(dòng)安全裝備。一起裝備 HAC 上坡起動(dòng)輔佐控制體系、懸浮式龍晶 LED 前大燈與貫穿式跌落結(jié)尾燈，全體份額和諧。全面支撐 CarPlay、舒適出行的尋求。車道居中堅(jiān)持、關(guān)于尋求省心、額定供給 40kW 最大功率輸出，能構(gòu)成一個(gè)近乎全平的超大載貨空間，可下載各類 APP，比亞迪在新能源范疇技能堆集深沉，為出行保駕護(hù)航。LKA 車道堅(jiān)持體系等多項(xiàng)自動(dòng)安全裝備，第三排空間在同等級(jí)車型中優(yōu)勢顯著，包括 PCS 預(yù)磕碰安全體系、打造全方位數(shù)字視界。顧客在挑選時(shí)，

車內(nèi)選用 2 + 3 + 2 的座椅布局，

在家庭購車需求日益多元化的今日，

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