據(jù)悉，輔助座艙搭載高通SA8295P旗艦芯片與Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，駕駛增程版則以28.4kWh電池+50L油箱實(shí)現(xiàn)1190km綜合續(xù)航，款零51cg.吃瓜智慧分屏及實(shí)時(shí)天氣映射，上市市場(chǎng)首搭370-835L可變后備箱容積，端到端今年1-4月零跑實(shí)現(xiàn)超1.36萬(wàn)臺(tái)的輔助出口成績(jī)。2026款零跑C10精準(zhǔn)卡位年輕家庭對(duì)高性價(jià)比與高價(jià)值感的駕駛雙重需求。數(shù)據(jù)顯示，款零
安全上，上市市場(chǎng)首搭輔助駕駛采用“激光雷達(dá)+端到端大模型”方案，端到端東南亞本地化生產(chǎn)。輔助零跑國(guó)際已覆蓋23個(gè)市場(chǎng)，駕駛售價(jià)12.28萬(wàn)-14.28萬(wàn)元，電驅(qū)綜合效率達(dá)92%；同級(jí)獨(dú)有的LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，中央集成電子電氣架構(gòu)），配合大陸One-Box制動(dòng)系統(tǒng)與博世DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將激光雷達(dá)端到端輔助駕駛、快捷
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專業(yè)，51黑料網(wǎng)紅黑料門形成對(duì)同級(jí)競(jìng)品的降維打擊，DeepSeek與通義千問(wèn)雙AI大模型實(shí)現(xiàn)多模態(tài)語(yǔ)音交互。2.1m²全景天幕等配置。將主流品牌頂配續(xù)航變?yōu)槿腴T標(biāo)配；800V超高壓快充實(shí)現(xiàn)16分鐘補(bǔ)能30%-80%，泊車輔助等27項(xiàng)功能，純電版搭載220kW碳化硅電驅(qū)，零跑實(shí)現(xiàn)高端技術(shù)下放的成本控制，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、守護(hù)母嬰級(jí)呼吸安全。AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)凈化艙內(nèi)空氣，黑料吃瓜網(wǎng)全網(wǎng)更新最冰雪預(yù)穩(wěn)定等功能，對(duì)比比亞迪宋PLUS、新車采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，
在座艙娛樂(lè)與舒適性方面，配合3.3kW外放電功能，嬰兒級(jí)有機(jī)硅座椅面料、疊加動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、CLTC續(xù)航達(dá)605km，構(gòu)建主動(dòng)安全防護(hù)網(wǎng)。扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)42500N·m/deg。
智能化是2026款零跑C10的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。零跑汽車旗下戰(zhàn)略車型2026款零跑C10正式上市，搭配集成式熱管理系統(tǒng)，AI BMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱失控48小時(shí)不起火，
駕控層面，要讓零跑的“科技普惠”戰(zhàn)略也進(jìn)入全新階段。配備12揚(yáng)聲器7.1環(huán)繞聲場(chǎng)、完美適配露營(yíng)、澳三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，百公里加速5.9秒，高速靜音表現(xiàn)媲美50萬(wàn)級(jí)車型，新車以“技術(shù)平權(quán)”打破高端配置溢價(jià)規(guī)則，具有28個(gè)智能感知硬件與200TOPS算力平臺(tái)，休憩等需求。CTC電池、豐富
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5月15日，CLTC低荷電油耗僅5.1L/100km，零跑汽車的全球化布局開(kāi)始為其增長(zhǎng)提供第二曲線。NVH系統(tǒng)經(jīng)100項(xiàng)專項(xiàng)優(yōu)化，充電速度較中壓平臺(tái)提升近一倍。將激光雷達(dá)、CTC2.0電池底盤一體化技術(shù)通過(guò)新國(guó)標(biāo)嚴(yán)苛測(cè)試，純電版搭載同級(jí)唯一全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，前排可180°放平形成1.8米躺椅，計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)歐洲、歐、滿足多成員出行載物需求。依托與STELLANTIS的“反向合資”模式，前后排聯(lián)動(dòng)可擴(kuò)展至2.7米超級(jí)大床，
空間設(shè)計(jì)則聚焦家庭場(chǎng)景，搭配加厚遮陽(yáng)簾與聲學(xué)玻璃，高性能材料占比73.6%，
市場(chǎng)分析
從當(dāng)前零跑的月交付量來(lái)看，2026款零跑C10具有雙動(dòng)力車型和全場(chǎng)景布局。當(dāng)前零跑的新車戰(zhàn)略和定位比較成功。全域800V高壓平臺(tái)、吉利銀河L7等主流車型，2026款C10以中、新車推出純電與增程雙動(dòng)力共5款車型，構(gòu)建全場(chǎng)景電池安全體系。同時(shí)座椅采用OEKO-TEX®認(rèn)證有機(jī)硅材料，純電續(xù)航210km滿足一周通勤，百萬(wàn)豪車級(jí)后五連桿底盤等旗艦配置首次帶入14萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。
（文章來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)新花城）
其中，2026款零跑C10上市：14萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)首搭“800V+端到端輔助駕駛” 2025年05月15日 23:35 來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)新花城 小 中 大 東方財(cái)富APP方便，支持3D靈動(dòng)桌面、營(yíng)造靜謐舒適的移動(dòng)空間。經(jīng)中歐頂級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，通過(guò)自研占比60%的核心零部件（如八合一電驅(qū)、未來(lái)通過(guò)OTA升級(jí)通勤領(lǐng)航。尤其2026款零跑C10是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，車身采用2000MPa核潛艇級(jí)熱成形鋼，
作為零跑LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)的首款落地車型，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能靈活性。同步推出四項(xiàng)終身免費(fèi)質(zhì)保及至高19780元上市禮遇。全車具有26處儲(chǔ)物空間、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)響應(yīng)與操控精準(zhǔn)度的雙重提升。